Дефицит российского бюджета в 2022 году составит около двух процентов ВВП. Соответствующие прогнозы относительно конкретного уровня привел глава Минфина Антон Силуанов, его заявления цитирует ТАСС.
Фото: РИА Новости
Министр притом уточнил, что использование средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) для финансирования дефицита планируется минимизировать: ведомство намерено выходить с этими целями на долговой рынок. Он также добавил, что пока нельзя говорить о том, какое влияние на бюджет окажет введение потолка цен на российскую нефть.
В конце сентября Силуанов замечал, что дефицит в текущем году может превысить ожидаемые 0,9 процента ВВП. По состоянию на 1 ноября сохранялся некоторый профицит. В следующем году, по утвержденному проекту, бюджет будет закрыт с дефицитом в размере 2,9 триллиона рублей, или 2 процента ВВП.
В проливах Турции застряли около десяти танкеров с казахстанской нефтью
В Казахстане сообщили о десятке нефтяных танкеров, застрявших в проливах Турции
В проливах Турции застряли около десяти танкеров с казахстанской нефтью, сообщил журналистам председатель правления национальной компании «Казмунайгаз» Магзум Мирзагалиев. Его цитирует ТАСС.
«Всего был 21 танкер, из них шесть танкеров находились с нефтью ТШО (компания «Тенгизшевройл» — прим. «Ленты.ру»). В целом мы оцениваем, что [там находятся] порядка 8-10 танкеров, которые имеют отношение к Казахстану», — рассказал он.
Мирзагалиев объяснил, что правительство Турции запрашивает дополнительные документы о страховании каждого груза. В настоящее время по этому вопросу ведутся переговоры между страховщиками, в основном британскими компаниями, и властями страны. Как ранее объяснял Bloomberg, страховщики считают, что не могут и не имеют права публиковать такие сведения.
Глава «Казмунайгаза» подчеркнул, что все казахстанские танкеры и грузы застрахованы. В пресс-службе Минэнерго Казахстана заявляли, что танкеры с нефтью в проливах Босфор и Дарданеллы вынуждены ждать шесть суток, прежде чем зайти в порт и разгрузиться. В ведомстве сообщили, что для зимнего сезона это нормальное ожидание, в прошлом году ожидание в проливах в декабре составляло около 14 дней.
6 декабря Bloomberg сообщал, что в турецких проливах застряли не менее 20 судов, на борту которых находится 18 миллионов баррелей нефти. Все они, кроме одного, имели на борту сырье из Казахстана.
В разрешение проблемы уже включились власти США и Великобритании, которые просят Анкару пересмотреть максимально строгий подход. При этом США ранее выпустили уточнения к готовящимся ограничениям, в рамках которых, в частности, смесь различных сортов нефти не считается переработкой, а значит, тоже попадает под потолок цен — это означает, что Турция должна удостовериться, что казахстанская нефть не смешана с российской.
Турцию обвинили в создании лишних проблем для поставок нефти
FT: западные чиновники обвинили Турцию в создании лишних проблем для поставок нефти
Западные чиновники обвинили Турцию в создании проблем для поставок нефти через Черное море, пишет Financial Times. Их позиция состоит в том, что Анкара выступает с лишними требованиями, не имея реальных причин блокировать проход танкеров через свои проливы.
Из-за опасений турецкой стороны по поводу страхования судов (связанных с тем, что доступ к страховым услугам оказался ограничен при торговле нефтью из России) в заторе застряли по меньшей мере 22 танкера. Однако западные чиновники утверждают, что суда, большей частью загруженные нефтью из Казахстана, должны проходить беспрепятственно.
Новые меры связаны с введением потолка цен на российскую нефть, который ограничивает западным компаниям возможности для оказания услуг при ее перевозке: стоимость не должна превышать 60 долларов за баррель. Однако, как объяснил один из собеседников FT, грузы с казахстанской нефтью под меры попадать не могут ни в коем случае.
Турция же начала требовать от всех судов дополнительное подтверждение страховки судов еще с 1 декабря. А 5 декабря сообщалось, что разрешения войти в Босфор и Дарданеллы ожидали 19 танкеров.